Agent de maintenance (H/F)

L’agent de maintenance de matériel de manutention / levage intervient au sein d’une équipe spécialisée, dans cadre d’actions de maintenance sur des équipements de levage (ponts, potences, portiques, grues) ou de manutention (chariots, nacelles).

Les équipements de manutention ou de levages sont soumis à réglementation (contrôles périodiques et interventions correctives, contrôles réglementaires réalisés par des organismes agréés), de ce fait les actions de maintenance font généralement l’objet de contrat de prestation ou d’intervention entre une entreprise spécialisée et une entreprise possédant des équipements de manutention ou levage ou dans le cadre de contrat de location et de maintenance (spécifiquement pour le matériel de manutention).

Dans ces contextes les interventions réalisées impliquent une vigilance  importante pour l’agent qui les réalises, et sont souvent soumises à des règles strictes de sécurité (travail en hauteur, contexte d’intervention sur site client) et dans ce cadre l’agent de maintenance intervient sur des opérations de maintenance périodiques programmées ou sur des opérations d’échange standard de pièces d’usure ou de composants endommagés dans le cadre d’interventions correctives pour lesquelles il peut être amené à effectuer un pré-diagnostic.

Lors de l’intervention l’agent de maintenance procèdes à des essais de fonctionnement en présence d’une personne de l’entreprise cliente pour vérifier la présence d’un défaut de fonctionnement ou à l’issue de l’intervention pour vérifier le bon fonctionnement de l’équipement. Dans ce cadre l’agent de maintenance doit posséder ses habilitations et autorisation ou permis nécessaires à son activité.

Ces essais sont accompagnés par exemple de contrôles fonctionnels de fins de courses, d’équipements de sécurité (limiteur de charge) présents sur l’équipement avant la remise en service.

A l’issue des interventions, l’agent de maintenance peut être amené à réaliser des essais fonctionnels et éventuellement prévoir des essais de remise en service.

Il (elle) doit vérifier que les conditions de sécurités requises pour son intervention (moyens d’accès au matériel, balisage de la zone d’intervention, consignations…) sont bien présentes et qu’il est équipé pour intervenir en toute sécurité (harnais de sécurité par exemple).

Il vérifie que les pièces de rechanges correspondent bien à l’équipement, certaines pièces pouvant être accompagnées d’un rapport d’épreuve ou certificat de conformité et que les outillages et moyens spécifiques (par exemple : nacelle, système de changement de câble, outillage…) sont disponibles pour l’intervention.

En présence de défaut constaté sur un équipement d’accès ou de sécurité l’agent le signale au responsable et intervient lorsque les conditions de sécurité sont réunies.  

N° Certification : 2006 0254 R

L’opérateur en maintenance industrielle assure différentes opérations de maintenance sur des sous ensembles d’équipements industriels.

Il assure la maintenance corrective en établissant des pré-diagnostics et en remplaçant de(s) composant(s) ou élément(s) des sous-ensembles industriels défectueux d’ordre mécanique (éléments de guidage, d’étanchéité, d’assemblage, d’entrainement, …), et/ou électrique (éléments de puissance, de commande, de sécurité, ...), et/ou pneumatique ou hydraulique (distributeurs, vérins, régulateurs, tuyauterie, limiteurs de pression, …).

Il assure également des opérations de maintenance préventive, qu’elle soit de surveillance, conditionnelle, systématique ou programmée. Au terme de ses interventions, il rend toujours compte des opérations effectuées (oralement, par écrit ou sur l’outil de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur) et propose des améliorations.

N° Certification : 1989 0021 R/I

Le technicien de maintenance d’appareils de chauffage au gaz assure les entretiens et les dépannages des installations de chauffage domestiques et collectives, à l’exclusion de toute installation industrielle. Ces appareils appelés plus généralement chaudières ont pour fonction le chauffage d’eau, à une température préréglée, via un brûleur au gaz et la transmission de cette eau chauffée vers des radiateurs (le radiateur permettra d’échanger la chaleur entre deux milieux : eau – air ambiant), et/ou de produire de l’Eau Chaude Sanitaire (ECS). Les technologies des appareils sont soit du type à condensation ou à bruleur atmosphérique. Ils peuvent être raccordés à un conduit de cheminée, à une Ventilation Mécanique Contrôlée (VMC) GAZ ou à une ventouse. Le technicien intervient sur des appareils de chauffage au gaz de puissance maximale 70 kW, installés au sol ou sur le mur. Il n’intervient pas sur les appareils supérieurs à cette puissance, qui sont généralement appelés chaufferies.

Ces interventions de maintenance sont réalisées dans le respect des délais, tout en garantissant la sécurité des appareils et des personnes.

N° Certification : 1997 0159 R

L’agent de maintenance en portes automatiques réalise différentes opérations de maintenance visant à assurer l’entretien et le bon fonctionnement d’un parc de portes automatiques et leur dépannage en cas d’alerte, de défaillance ou de panne.

Il intervient dans le cadre d’un contrat de maintenance aussi bien sur des portes automatiques, que des fermetures automatisées, des portails, des portes de garages, des portails coulissants, des portes sectionnales (en plusieurs tronçons), des portes souples, des portes industrielles, des rideaux métalliques, des portes piétonnes (supermarchés, centres commerciaux…), des portes de sécurité, mais aussi des barrières levantes (parking, péage…), et des bornes escamotables (parking, rue…).

Ses interventions s’effectuent sur des composants et leur programmation associée, sur des ensembles mécaniques, hydrauliques, informatiques, et liés à l’EEEA (électricité, électronique, électrotechnique, automatismes)

N° Certification : 2005 0241 R

L’agent de maintenance en ascenseurs réalise différentes opérations de maintenance visant à assurer l’entretien et le bon fonctionnement d’un parc d’ascenseurs et leur dépannage en cas d’alerte, de défaillance ou de panne.

Il intervient dans le cadre d’un contrat de maintenance principalement sur des ascenseurs, et parfois sur des escaliers mécaniques, des trottoirs roulants (horizontaux ou sur plans inclinés dits « travelators »), des monte charges, des sièges monte escalier, des monte-plats, ou des plateformes verticales.

Ses interventions s’effectuent sur des composants et leur programmation associée, sur des ensembles mécaniques, hydrauliques, informatiques, et liés à l’EEEA (électricité, électronique, électrotechnique, automatismes)

1. ¹ Sous réserve d’habilitation et d’autorisation préalable à son intervention sur des ascenseurs ou montes charges

N° Certification : 1989 0019 R

N° Certification : (CQPM 0173)

Le mécanicien en réparation navale effectue des opérations de réparation ou d’amélioration d’ensembles mécaniques de bateaux et de navires, à l’exclusion des bateaux de plaisance.
Ces navires sont d’une longueur supérieure à 20 mètres et sont équipés d’appareils propulsifs d’une puissance pouvant dépasser les 1000 chevaux : ce sont par exemple des bateaux de croisière, des méga yachts, des ferrys, des navires de commerce (comme des cargos, des porte-conteneurs, des pétroliers, des vraquiers), des brises glaces, des remorqueurs ou des navires de combat (porte-avions, et autres bâtiments de surface…).
Les ensembles mécaniques remplacés ou améliorés concernent notamment les moteurs, les appareils propulsifs, de transmission, les compresseurs, les turbines et apparaux (pompes, vannes, réducteurs, tuyautages).

N° Certification : 2004 0235 R