Les ressources de l'observatoire de la métallurgie

Commentaires sur l'offre de formation existante :

• CQPM :
  • CQPM Technicien en Industrialisation et en Amélioration des Processus (TIAP)
  • CQPM technicien préparateur méthodes de fabrication aéronautique et spatiale
  • CQPM technicien en gestion industrielle
• Titres professionnels :
  • technicien méthodes et préparation en mécanique industrielle
  • technicien supérieur méthodes d’industrialisation

IMPACTS TRANSVERSES A TOUTES LES FAMILLES METIERS :

Du fait de la transition numérique :

• Renforcer le transfert de compétences entre les entreprises au sein de la chaîne de valeur,
• Renforcer la flexibilité dans les modes d’apprentissage (en face-à-face, en groupe, via le e-learning, en webinar, …),
• Favoriser une culture de l’apprentissage, de l’innovation, de l’ouverture, de la tolérance,
• Favoriser la polycompétence et la polyqualification
• Développer des réflexes de « cybersécurité » à tous niveaux dans l’entreprise
• Intégrer les technologies liées aux cloud, data mining, webmarketing
• Utilisation croissante d'outils et d'interfaces digitales dans le quotidien ( rapports d'intervention sur tablette tactile, manipulation d'interfaces digitales, ...)
• Développement d'ERP au coeur des systèmes d'informations et qui permettent de gérer les processus des entreprises à travers un logiciel unique (saisie d'informations de la part de l'ensemble des salariés)

Autre :

• Besoin de développer et renforcer les compétences linguistiques (anglais en priorité mais pas que), dans un environnement multi culturel.
  • Exemples
    • dans le secteur automobile: technicien et ingénieur de production et de conception/recherche : anglais et allemand
    • dans le secteur naval : compétences supplémentaires en anglais dans les fonctions commerciales; certaines entreprises envoient leurs ouvriers qualifiés sur des chantiers à l'export.

• De plus en plus d’intégration des fonctions conception-méthodes :
  • Les bureaux d’études devront intégrer ou solliciter plus fortement les compétences de méthodes : moins d’intermédiaires entre la conception et la production.
• Un rôle de plus en plus important des techniciens / ingénieurs «méthodes-industrialisation» :
  • contrôle des dérives et des instruments (métrologie), maîtrise de langages informatiques, programmation des lignes de production, animation d’équipe, planification de tâches.
  • une automatisation / robotisation des moyens de production qui fait évoluer les métiers de l'industrialisation : intégration et optimisation de l'utilisation des nouveaux équipements / robot et lien renforcé avec le pôle conception.
• Des besoins croissants pour l’utilisation de la fabrication additive métallique et/ou non métallique.
• Une gestion logistique étendue de plus en plus répandue
  • Exemple : capacité à travailler avec des partenaires extérieurs.
• Une capacité à travailler avec les autres fonctions dans une logique projet.
• Une intégration de la Fabrication Additive Métallique (FAM) qui amène le développement :
  • de la maîtrise du procédé et des logiciels de FAM : ses limites et contraintes, ses impacts en matière de sécurité pour intégrer au mieux ce mode de production nouveau et complémentaire aux modes traditionnels.
  • du calibrage d'un protocole de fabrication.
  • du process FAM dans la chaine de valeur.
  • de logiciels de mise en place des supports.
• Une optimisation de l'utilisation des nouveaux équipements / robots
  • avec un lien renforcé avec le pôle conception
  • avec en région nouvelle Aquitaine une évolution du responsable Logistique, qui à terme supervisera quasiment exclusivement des robots

Des impacts communs avec les familles de métiers : "Concevoir-Rechercher" et "Produire-Réaliser"

• Un besoin en compétences techniques pour les métiers de techniciens et d'ingénieurs :
  • Conception, automatisme avancé perception multi sensorielle, électronique embarquée, traitement du signal et de l'image, intelligence artificielle, mathématiques appliquées, architectures matérielles et logicielles embarquées, programmation, installation et maintenance. 
  • Réalité Virtuelle, Réalité Augmentée, jumeau numérique, ...: le développement ne se fera pas forcément à la même vitesse selon les familles métiers.
    • Exemple dans la filière navale : la maquette numérique se développera d'abord en Conception-rechercher et Préparer- organiser ( au niveau méthodes et tests)  et dans un second temps en Produire-réaliser.
  • Dans un avenir proche, mise en œuvre de la boucle perception-décision-action, centrale à la problématique du robot autonome et/ou en interaction avec les humains "cobotique" nécessitant des compétences plus larges autour de l'hybridation technologiques.
    • Exemples dans la filière navale :
      - des essais de robotisation sont vus comme un moyen de pallier à la pénurie de main d'oeuvre en soudure et peinture. Ils resteront cependant limités à certaines applications et environnements favorables
      - des bateaux de plus en plus technologiques nécessitant une utilisation de plus en plus forte de la mécatronique.
• Un besoin d’amélioration de la qualité des écrits professionnels.

Un élargissement des compétences :

• Une augmentation du niveau et du nombre de compétences pour les opérateurs:
  • Une disparition des activités les plus simples.
  • Plus d’autonomie et plus de compétences techniques.
  • De plus fortes adaptabilités au changement.
  • Une plus forte polyvalence : inter-équipement voire inter-domaine technologique.
  • Un développement de la capacité à travailler avec des machines, à manipuler des outils digitaux / interfacex digitales, à assurer un 1er niveau de maintenance

Exemples :

- Extension de la fonction d'animateur dans les groupes autonomes : fortes compétences relationnelles, d'animation et d'autonomie.

- Dans l’automobile notamment : supervision de plusieurs équipements simultanément; exigence croissante en matière de contrôle qualité pour les opérateurs (réglage machine voire contrôle des dérives). Contrôle qualité des capteurs installés et calibrage des capteurs pour les véhicules autonomes communicants.

- Des monteurs évoluant vers des métiers de Mécaniciens monteurs.

- Des chaudronniers évoluant vers des métiers de chaudronniers-tuyauteurs.

- Dans le secteur naval : essai de développement de compétences tuyauteur / soudeur.

- Evolution des mécaniciens régleurs / conducteurs de ligne, lors des baisses d’activités vers des postes plus simples : opérateurs, caristes, …

- Évolution possible à horizon 2020-25 des tourneurs / fraiseurs vers de la programmation, avec le développement de la fabrication additive.

- Dans le secteur du décolletage : capacité des régleurs à travailler sur plusieurs machines différentes, à développer une compréhension multi-process et à s'adapter toujours plus rapidement. Montée en compétences : sur la partie programmation, sur les moyens de contrôle, sur l'analyse des informations et la capacité à faire le tri entre les nombreuses informations. Sensibilisation croissante à la DAO et FAO. Aisance sur les machines virtuelles, qui permettent de simuler des parcours d'outils. régleur sur machine à cames évoluant vers la machine à commande numérique.

• Une double exigence renforcée en termes de compétences pour les techniciens et cadres : techniques et managériales.
• Des capacités croissantes d’adaptation et d’organisation de son travail, de coopération et de recherche de solutions
• Une acquisition de compétences normatives (licences, habilitations).
• Un apprentissage du travail avec et à côté des robots.
  • Exemple : conduite d’interface Homme-machine quasi systématique pour les opérateurs de l’Automobile.
• Une utilisation croissante de la réalité virtuelle et augmentée (assemblage, maintenance).
• Des compétences en maintenance qui pénètre encore plus la production.
• Une mise en œuvre de nouveaux matériaux.
  • Exemple : dans l’industrie Aéronautique, Automobile : alliages, composites
• Une mise en oeuvre de nouveaux procédés : la Fabrication Additive
  • Exemple dans le secteur naval, ça implique :
    • une utilisation de la Fabrication Additive Métallique pour la réparation / l'élaboration d'outillage.
    • un développement d'un contrôle qualité des poudres.
    • un développement de la polyvalence , de la surveillance du process, de l'anticipation / détection d'anomalies.
    • un développement d'un traitement de surface sur pièces sorties de Fabrication Additive Métallique / déliantage.
    • avec comme implication pour les conducteurs de ligne
      • une compréhension du processus pour pouvoir le piloter,
      • une plus grande polyvalence
• Un développement du Contrôle Non Destructif
• Des spécificités par secteur :
  • Exemples :
    • dans le secteur automobile : une reconnaissance et professionnalisation croissante des chefs d'équipe.
    • dans le secteur naval : des emplois de production demandant une formation spécifique.
    • dans le secteur aéronautique et métallurgie en région Nouvelle Aquitaine : un fonctionnement de manière plus souple et agile
• Une nécessité pour les métiers du contrôle de maîtriser plusieurs technologies de contrôle et de rester en veille sur les nouvelles techniques (importance croissante du contrôle qualité associé à de nouvelles technologies)
• Certaines compétences techniques de plus en plus sollicitées ....
  • Exemple dans le secteur automobile : bobinage, montage-câblage électrique, montage-câblage électronique, contrôle qualité - électrique, h abilitations électriques, assemblage électronique, montage mécanique, montage électronique,  montage de système montage - échappement,technique d'emboutissage à chaud - de mise en forme d'acier à épaisseur variable, métiers des fonderies d'Al-Mg-Ti, usinage plastique et composites, emboutissage plastique.
• ... d'autres compétences en déclin :
  • Exemple dans le secteur de l'automobile : usinage, usinage de précision, traitement de surface des métaux, fonte d'acier, montage mécanique, métiers des fonderie d'acier.

Un « traditionalisme » d’une part significative de PME : (métallurgie, fabrication de produits métalliques en Hauts-de-France)

• Des compétences "traditionnelles" toujours recherchées :
  • un besoin de compétences "traditionnelles" toujours bien présent car il sera toujours nécessaire de travailler sur les machines dites "conventionnelles".
    • Exemples :
      - pour réaliser des opérations de production très spécifiques et pour lesquelles il n'y a pas de production en série.
      - pour les entreprises dont l'activité est la mécanique de réparation.

Support de production : Fonctions Achat et QHSE

• Une prise d’importance en termes d’expertise mais pas forcément en termes de volume.
• Une formation constante des Responsable Qualité / Ingénieur Qualité pour rester « en veille » sur l’évolution règlementaire.
• Une définition des procédures QSE en lien avec les spécificités de la Fabrication Additive Métallique (FAM) :  formation et sensibilisation  du personnel, hausses des besoins en Contrôle Non Destructif (CND), compétences en contrôle préalable des poudres.

Support de production : Fonction logistique, marquée par

• Une diminution du nombre de personnes nécessaires aux activités de manutention et de magasinage.
• Une intégration comme outil d’optimisation des flux de l’entreprise avec un plus haut niveau de compétences requis.

 Des impacts communs avec les familles métiers "Concevoir-Rechercher" et "Préparer-Organiser" :

• Un besoin en compétences techniques pour les métiers de techniciens et d'ingénieurs :
  • Conception, automatisme avancé perception multi sensorielle, électronique embarquée, traitement du signal et de l'image, intelligence artificielle, mathématiques appliquées, architectures matérielles et logicielles embarquées, programmation, installation et maintenance. 
  • Réalité Virtuelle, Réalité Augmentée, jumeau numérique, ...: le développement ne se fera pas forcément à la même vitesse selon les familles métiers.
    • Exemple dans la filière navale : la maquette numérique se développera d'abord en Conception-rechercher et Préparer- organiser ( au niveau méthodes et tests)  et dans un second temps en Produire-réaliser.
  • Dans un avenir proche, mise en œuvre de la boucle perception-décision-action, centrale à la problématique du robot autonome et/ou en interaction avec les humains "cobotique" nécessitant des compétences plus larges autour de l'hybridation technologiques.
    • Exemples dans la filière navale :
      - des essais de robotisation sont vus comme un moyen de pallier à la pénurie de main d'oeuvre en soudure et peinture. Ils resteront cependant limités à certaines applications et environnements favorables
      - des bateaux de plus en plus technologiques nécessitant une utilisation de plus en plus forte de la mécatronique.
• Un besoin d’amélioration de la qualité des écrits professionnels.

Pour la fonction maintenance de l’outil de production :

• Elle reste essentielle et gardée en interne par les meilleurs techniciens ou opérateurs.
• De plus en plus de compétences en automatisme et robots industriels sont recherchées avec un sens de la relation client.
• De plus en plus réalisée avec des outils numériques et digitaux (intégration de la e-maintenance et de la maintenance predictive)
• En plus au niveau technicien :
  • Attentes croissantes par rapport : à la maintenance prédictive et planifiée, aux diagnostics numériques (Exemple dans le secteur naval).
  • Besoin de maîtriser une gamme étendue de technologies :
    • connaissances mécaniques, électriques, robotique, automatismes, électronique, hydraulique, pneumatique …
      • Exemple dans le secteur naval :
        - la complexification progressive des navires entraine une montée en expertise des techniciens de maintenance, notamment en mécatronique navale.
        - la montée en compétences permet de gérer au mieux la saisonnalité de l'activité.
  • Conseil sur l’utilisation de la machine, lien croissant avec la qualité et les méthodes ainsi qu’avec les fournisseurs:
    • capacité de coopération, y compris avec des partenaires extérieurs
  • A terme, besoin de compétences en réalité virtuelle
  • Une mise en oeuvre de nouveaux procédés : la fabrication additive
    • Exemple dans le secteur naval :
          . des machines  récentes au fonctionnement très spécifique, avec peu de retour d'expérience encore  
             --> à court terme une maintenance qui impactera surtout le fabricant de machine mais nécessité d'une montée en compétences progressive des équipes de l'usine (compétences en électromécanique, connaissance de la machine et de son fonctionnement)
            --> une évolution à prévoir au niveau des métiers de l'outillage pour utiliser cette technique pour la fabrication d'outils.
• Connaître au moins une langue étrangère
• connaissances de nouvelles réglementations :
  • Exemple pour le secteur naval : nouveaux systèmes ballast (baisse des rejets de CO2).
• Des compétences attendues en savoir-être .
  • Exemple dans le secteur naval : pour la maintenance et réparation de super-yachts.

• Une évolution des compétences du fait de l'intégration du digital :
  • en communication : community manager, communication digitale
  • en RH : évolution au niveau du reporting, du recrutement (pour la filière navale par exemple)

• Un besoin croissant d’expertise dans la valorisation marketing des (big) data.
• Une intégration de nouveaux usages dans le modèle économique et l’offre de services aux clients.
• Un besoin de compétences techniques importantes chez les commerciaux pour comprendre le besoin client.
• Une innovation de service.
  • Exemple : la plateforme iTibe de Vallourec
• Des compétences internationales recherchées :
  • Exemple dans le secteur naval :  droit commercial international.
• Une fonction achat qui doit accompagner la complexification :
  • Exemple pour le secteur naval : passant d'une logique de pièces à une logique de systèmes et sous-systèmes, lors de la complexification de l'équipement des navires.
• Un développement de la Fabrication Additive Métallique (FAM) qui nécessite :
  • des compétences en achat de poudres.
  • des capacités pour vendre des produits conçus en FAM (connaissance des fonctionnalités et limites).

• Parmi les entreprises estimant que les technologies nouvelles auront un impact sur les besoins en compétences : 
  • les techniciens seraient les profils les plus touchés.
  • les opérateurs techniques de premier niveau seraient également concernés dans des proportions significatives.

• Pour les métiers de techniciens et d'ingénieurs, des besoins en compétences qui vont vers : conception, automatisme avancé perception multi sensorielle, traitement du signal et de l'image, intelligence artificielle, mathématiques appliquées, architectures matérielles et logicielles embarquées, programmation, installation et maintenance.
• Pour les écoles d’ingénieurs et masters, une nécessité de créer des cursus de formations transversaux et pluridisciplinaires, intégrant : les sciences de l'ingénieur, les sciences du vivant, le design et l'approche sociétale.
• Des diplômés ingénieurs avec spécialité métallurgie (taux de remplissage maximaux) qui trouvent facilement du travail mais pas forcément dans le secteur métallurgie (fort attrait pour les secteurs aéronautique, automobile, …) --> une tendance pour les diplômés à poursuivre leurs études vers des domaines de gestion de projet, lean management, …
• Pour les cadres, un recrutement en formation initiale qui se fait en général au niveau ingénieur / bac + 5 universitaire.
• Un besoin important de renforcer les formations à la langue anglaise.
• Un besoin de développer les formations de tutorat / transfert de savoir-faire.

Pour le secteur Métallurgie :

• Une relativement bonne adéquation « théorique » entre besoins industriels et les diplômés ...
• Une existence d’un vivier important d’ingénieurs généralistes pouvant éventuellement remplir des fonctions dans ces secteurs.
  • Un point de vigilance : les secteurs de la métallurgie intéressent peu les ingénieurs en sortie de diplôme à cause d’un déficit d’image.
• Pas de formation dédiée « Fabrication Additive Métallique », mais une fabrication additive très présente dans les cursus de niveau I (qu’elle soit métallique ou polymère).

Impacts communs avec le niveau 6 :

• Une adaptation des formations à l'évolution des technologies.
• Une montée en puissance de plusieurs compétences non technologiques dans les programmes :
  • gestion de projet , management, compétences linguistiques.
• Un renforcement des partenariats avec les industriels.
• Un développement dans plusieurs établissements de formation initiale, d'une offre de formation continue (courte, non certifiante)

• Un besoin important de renforcer les formations à la langue anglaise.
• Un besoin de développer les formations de tutorat / transfert de savoir-faire.

Impacts communs avec le niveau 5 :

• Pour le secteur métallurgie :
  • Une fabrication additive progressivement intégrée dans les cursus professionnels par une sensibilisation aux innovations technologiques.
  • Un besoin de renouvellement non compensé par la formation initiale.
  • Des difficultés à remplir une partie des formations.
• Des écoles d'ingénieurs qui étendent leur offre vers des formations de niveau 5 et 6.

Impacts communs avec le niveau 7 :

• Une adaptation des formations à l'évolution des technologies.
• Une montée en puissance de plusieurs compétences non technologiques dans les programmes :
  • gestion de projet , management, compétences linguistiques.
• Un renforcement des partenariats avec les industriels.
• Un développement dans plusieurs établissements de formation initiale, d'une offre de formation continue (courte, non certifiante)
• En région Nouvelle Aquitaine, des formations initiales en apprentissage très appréciées en particulier pour les profils les plus qualifiés ou nécessitant des compétences "de pointe". La voie de l'apprentissage permet aux jeunes diplômés d'être plus rapidement opérationnels en sortie de formation. Exemple : dans le secteur aéronautique.

• Des jeunes sortant des DUT qui ne rentrent pas en majorité dans la vie active.
• Une demande des recruteurs qui s'orientent de plus en plus vers des profils de niveau 5 : BTS, DUT ou licence.
• Pour les techniciens, des entreprises qui recrutent davantage au niveau BTS ou DUT pour des postes qui étaient auparavant pourvus avec des bacs pro.
• Pour les BTS maintenance, une désaffection des jeunes vis-à-vis des métiers de la maintenance : métier à contrainte et soumis à de nombreux déplacements, notamment pour les 2 formations "phares" :
  • BTS maintenance Industrielle, BTS électrotechnique
• Une tendance à la diminution du nombre d’étudiants, pour les BTS spécifiques aux secteurs fonderie, forge, traitement de surface et traitement thermique.
• Un besoin important de renforcer les formations à la langue anglaise.
• Un besoin de développer les formations de tutorat / transfert de savoir-faire.

Impacts communs avec les niveaux 3 et 4 :

• Une spécificité de la formation soudeur-assembleur :
  • De nombreuses formations disponibles mais qui ne prennent pas en compte l’évolution actuelle et les différentes techniques d’assemblage.
  • Des formations qui restent très traditionnelles et ne prennent pas ou peu compte les nouveaux formats qui pourraient rendre les formations plus attractives.
• Une diminution des effectifs dans les formations pour le secteur métallurgique.
• Des ajustements plébiscités dans les formations techniques :
  • Un manque de culture du monde professionnel des jeunes formés (savoir faire un CV, …).
  • Des formations de type Bac pro / BTS devenues trop « théoriques » au détriment du travail manuel/pratique.
  • Un accueil des apprentis en entreprise, bénéficiant d'un cadre réglementaire spécifique.
    • Exemple : la manipulation sur machines est strictement encadrée (déclaration et formation le cas échéant). 
  • Des carences dans la formation des étudiants vis-à-vis des besoins des industriels : manque d’habilitation électrique nécessaire, lacunes pour la lecture de plan, perte de l’apprentissage sur machines conventionnelles (Vs. Commande numérique).

Impacts communs avec le niveau 6 :

• Pour le secteur métallurgie :
  • Une fabrication additive progressivement intégrée dans les cursus professionnels par une sensibilisation aux innovations technologiques.
  • Un besoin de renouvellement non compensé par la formation initiale.
  • Des difficultés à remplir une partie des formations.
• Des écoles d'ingénieurs qui étendent leur offre vers des formations de niveau 5 et 6.

• Une forte augmentation du besoin en niveaux 4.
• Un renforcement du besoin en ouvriers qualifiés expérimentés et polyvalents / techniciens qualifiés, au détriment des ouvriers de 1er niveau.
• Bac :
  • Un Bac pro qui devient pour les entreprises le niveau d'accès à l'emploi pour les opérateurs de production.
  • Un niveau au moins Bac recherché pour les profils de production : « verbatim : on se dit que s’ils ont le bac, ils seront plus à même de s’adapter aux évolutions et changement de poste ».
• Une automatisation des lignes qui demandent des compétences technologiques accrues et de nouvelles façons de travailler.
• Il n’existe plus de formations dédiées "forge" de niveau 4, malgré un besoin certain.
• Un besoin de développer les formations de tutorat / transfert de savoir-faire.
• Des formations Bac Pro qui peuvent être personnalisées dans certaines régions pour mieux coller aux besoins d'une filière.
  • Exemple dans le secteur naval : des essais de "navalisation" (TP, épreuves) dans certaines régions maritimes.
  • Exemple dans le secteur ferroviaire : des formations Bac Pro personnalisées essentiellement dans l'axe de la maintenance qui permet d'ouvrir un large spectre de technique (électrique, mécanique, électrotechnique, ...)

Impacts communs avec le niveau 3 :

• Une baisse de niveau des jeunes diplômés
• Pour le secteur métallurgie :
  • Une offre très faible de formation initiale (d'autant plus que près de 3/4 des diplômés continuent leurs études) ...
  • ... une compétence métier toutefois indispensable qui est alors dispensée en interne entreprise.
• Pour le secteur décolletage :
  • Des formations parfois encore trop tournées vers le théorique et pas suffisamment dans l'applicatif.
    • Une moindre maîtrise des bases : lecture de plan, calcul d'une vitesse de rotation, d'une hauteur d'angle, trigonométrie, éléments de constitution d'une matière, isostatisme, notions de coupe et d'affutage, anglais (a minima écrit) ...
    • Un recours à l'apprentissage et à l'alternance généralement apprécié.

Impacts communs avec les niveaux 3 et 5 :

• Une spécificité de la formation soudeur-assembleur :
  • De nombreuses formations disponibles mais qui ne prennent pas en compte l’évolution actuelle et les différentes techniques d’assemblage.
  • Des formations qui restent très traditionnelles et ne prennent pas ou peu en compte les nouveaux formats qui pourraient rendre les formations plus attractives.
• Une diminution des effectifs dans les formations pour le secteur métallurgique.
• Des ajustements plébiscités dans les formations techniques :
  • Un manque de culture du monde professionnel des jeunes formés (savoir faire un CV, …).
  • Des formations de type Bac pro / BTS devenues trop « théoriques » au détriment du travail manuel/pratique.
  • Un accueil des apprentis en entreprise, bénéficiant d'un cadre réglementaire spécifique.
    • Exemple : la manipulation sur machines est strictement encadrée (déclaration et formation le cas échéant).
  • Des carences dans la formation des étudiants vis-à-vis des besoins des industriels : manque d’habilitation électrique nécessaire, lacunes pour la lecture de plan, perte de l’apprentissage sur machines conventionnelles (Vs. Commande numérique).